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红旗作为自主奢华品牌的代表,之前一向深耕乘用车商场,但旗下的红旗L5、红旗LS7已经在消费的人心目中留下了高端的形象,因而推出国悦这么一款轻客,信任咱们我们也会十分容易接受。
红旗国悦沿袭红旗的宗族化规划言语,前脸是高山飞瀑式格栅和中网,配分体式大灯组,平头造型与柯斯达以及宇通T7相同,方正大气,契合礼宾用车定位,不过旁边面跟宇通T7以及柯斯达不相同的当地在于新车装备了副驾侧车门,不必从中门上车去往前排,要愈加便利。
红旗国悦车内的中控台配有全液晶外表和悬浮式中控屏,中控屏下方选用的是分层式布局,可以正常的看到造型细巧的电子挡杆。主副驾驶中心还设置了杯架和储物槽,手刹为机械式。过道两边的座椅还配有独立扶手,在奢华感的营建方面比较到位。
红旗国悦选用平头造型规划,前脸仍具有当时红旗品牌的宗族化风格。具有本身规划特色的是,红旗国悦规划有副驾驶侧车门,后排车门持续选用电动外摆式处理,装备电动伸缩式上车踏板。
从现在发布的产品力体现来看,一汽红旗国悦仍是有必定实力的,但一款商用客车能否得到顾客认可,不是单纯看纸面实力就行,还得考虑乘坐舒适度、牢靠耐用性等方面,这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。
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